Электрооборудование грузовых транспортных средств непрестанно совершенствуется. Ныне комплектация предполагает колоссальное количество электронных и электротехнических элементов, вместе образующих единую автосистему и обеспечивающих возможность комфортного использования автомобиля. Сюда относятся: всевозможные электронные устройства, датчики и блоки, сочлененные посредством многочисленных кабелей. Без электросистемы невозможно функционирование главных автомобильных узлов: мотора, трансмиссии, ходовой части. Предназначение данного текста — небольшой ликбез, касающихся повреждений электрики грузовиков. Мы постараемся вкратце рассказать о первопричинах проблем, самих неполадках, а также тех функциях, которые выполняют составляющие автоэлектрики, избегая излишней конкретизации.
Составляющие
Перечислим часть элементов, входящих в состав электрооборудования всякого транспорта. Сюда относятся: аккумулятор, стартер, генератор, системы зажигания, впрыскивания и индикации, светотехника. Также в комплектацию неизменно входят антиблокировочные тормозные элементы, пневматические подвески, системы управления двигателем, электронные блоки управления.
Первопричины неполадок
Существует бесконечное множество причин, которые приводят к возникновению неприятных дефектов. Хотя проанализировать генезис детально в пределах небольшой статьи не представляется возможным, мы постараемся выделить ключевые факторы:
- Окисление контактов проводов.
- Нарушение сочленений.
- Трение кабелей, приводящее к дефектам.
- Попадание жидкостей, грязевых масс.
- Механическое повреждение жгута проводки.
Отдельно стоит сказать о неисправностях, касающихся генератора и стартера:
- Нарушение контактов в разъемах и клеммах, обусловленное развитием коррозийных процессов в металлических деталях.
- Обрыв в генераторных обмотках, истирание щеточек, разрушение подшипников.
- Старение отдельных частей электрики (элементарный износ).
Даже незначительный на первый взгляд дефект подчас приводит к серьезным проблемам: грузовик может попросту остановиться (эксплуатация становится невозможной) в самый неподходящий момент. Беспроблемная и бесперебойная работа является возможной лишь при полностью исправной электротехнике. Оттого не рекомендуется откладывать диагностические процедуры и ремонт на последний момент: при малейшем подозрении необходимо обращаться к компетентным мастерам. Профессиональная диагностика проводится с использованием высокоточных приборов, позволяющих проанализировать состояние основных составляющих (аккумулятора, генератора и других). При обнаружении поломок поврежденные части заменяются новыми.
Распространенные неисправности
Словесно проиллюстрируем неполадки, с которыми приходится сталкиваться владельцам грузового транспорта чаще всего:
- Недостаток заряда (батарея мгновенно разряжается).
- Машина не сразу заводится.
- Стартер можно запустить только после нескольких пусков или он не даёт нужной частоты вращения коленчатого вала.
- Контрольная лампочка непрестанно функционирует либо не функционирует даже при повороте ключа.
- После запуска стартер нельзя отключить.
- Появились незначительные либо серьезные радиопомехи.
- Электролит перегревается или его уровень недопустимо понижен.
- При включенном моторе садится аккумуляторная батарея.
Основные функции
Хотя не представляется возможным детализированным образом рассказать об ключевых функциях в пределах маленькой статьи в формате ликбеза, можно сказать, что исправное электрическое оборудование обеспечивает:
- Стабильное вырабатывание необходимой для функционирования энергии.
- Работоспособность тормозов, систем антиблокировки.
- Работу сигнализационных элементов (световых, звуковых).
- Сохранение небольшого запаса электричества.
- Пуск двигателя.
- Зажигание смеси топлива.
- Функционирование топливных насосов.
- Работу освещения.
- Питание контроль-измерительных автосистем.
- Приведение в действие и управление всевозможным дополнительным оборудованием.
Надеемся, что чтение данной статьи было вам полезно, и желаем удачи!