Шведские грузовики не назовешь дешевыми, но это не помешало росту их популярности во всем мире. Scania R440 представляет собой семейство магистральных седельных тягачей премиум-класса производства знаменитой шведской автомобильной компании «Scania». Любовь своих владельцев данный грузовик завоевал, прежде всего, высочайшим уровнем комфорта (фирменная «фишка» шведского автопроизводителя), о котором с восхищением отзываются все, кому хоть раз посчастливилось сесть за баранку этого большегруза. Приплюсуйте к этому невероятную надежность, мощь, экономичность в расходе топлива и обслуживании, а также отличную управляемость – и вы не удивитесь, что тягачи Scania R440 признавались лучшими в своем классе, хотя им составляли конкуренцию такие бренды как Man, Renault, Mercedec, Hyundai, Iveco, Volvo и другие «монстры» грузовой автоиндустрии.
Рама, шасси, подвеска и ходовая часть R440
Основой конструкции Scania R440 является усиленная и чрезвычайно прочная рама лестничного (лонжеронного) типа F950 с защитой задней кромки. Рама Scania R440 изготовлена из прочных металлических сплавов, что обеспечивает долгий срок службы и надежность в экстремальных условиях эксплуатации. Кабина установлена на ней с помощью пневматической четырехточечной подвески. В базовом исполнении грузовик является двухосным с колёсной формулой 4х2. Выпускаются также трёхосные тягачи (например, Scania R440 LB6x2HLB), приспособленные к сложным условиям работы при эксплуатации в суровых режимах.
Шасси Scania R440 характеризуется следующими параметрами:
- Рамные лонжероны: F950, размеры – 27Ох9Ох9,5 мм.
- Максимально допустимая нагрузка:
- на переднюю ось: 7 500 кг.
- на заднюю ось: 11 500 кг.
- Колёсная база: 3700 мм.
- Параболические рессоры передней подвески: 3×29.
- Одинаковые размеры колёсных дисков на передней и задней осях: 9x22,5 дюйма(229х571,5 мм).
- Шины обеих осей: R22,5; размер – 315/70.
- Тип шин:
- передний мост: Regional Steer Flexible;
- задний мост и запасное колесо: Regional Drive Flexible.
- Седельно-сцепная конструкция: J0ST JSKЗ7C-Z 15О.
- Плита крепления седельно-сцепной конструкции: D-value max 152kN
- Толщина плиты крепления: 22 мм.
- Позиция и высота седельно-сцепной конструкции: 66О мм/115О мм.
- Быстрая система регулировки шасси.
Двигатель Scania R440
Разработанный инженерами шведской автокомпании Scania дизельный двигатель R440 является примером выдающегося образца результатов современной технологической мысли в автомобилестроении. Как видно из самого названия шведского магистрального грузовика Scania R440, его двигатель обладает мощностью в 440 л. с. (324 кВт), которая достигается при 1900 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент – 2400 Н*м при 100-1300 оборотах в минуту. При этом мотор характеризуется чрезвычайно высокой надежностью и большим рабочим ресурсом без необходимости ремонта. У двигателя Scania R440 расход топлива на 100 км пробега составляет около 28-438 литров, в зависимости от загруженности автопоезда, стиля вождения и особенностей дорожного полотна и рельефа местности.
В отличие от Scania v8, Scania R440 оснащена рядным двигателем DC 13-102, который имеет 6 цилиндров и объем 12,7 л. Он также отличается экологичностью, соответствуя стандартам Евро-4 или Евро-5 в зависимости от года выпуска. Стандарт Евро-5 обеспечивается системой впрыска мочевины AdBlue. Кроме того, двигатель Scania R440 DC 13-102 обладает рядом особенностей, таких как наличие турбокомпрессора, промежуточного охлаждения, двигательного тормоз (возможность ручного или автоматического управления), SCR-системы впрыска и системы Common rail в более современных моделях Scania R440, а также удобство в техническом обслуживании благодаря универсальности и унификации комплектующих. Двигатель оборудован двумя алюминиевыми топливными баками (500 и 600 литров), топливным фильтром и баком для мочевины (75 литров).
Трансмиссия и мосты Скания R440
Трансмиссия Scania R440 отличается следующими параметрами:
- Модель КПП: GRS
- Тип коробки передач: «механика».
- Количество передач: 12+2 (включая две понижающие и две задние передачи).
- Наличие делителя и демультипликатора, а также функции opticruise для автоматического переключения передач, с которой использовать сцепление можно только при старте.
- Тип сцепления: однодисковое, с функцией защиты от износа.
- Главная передача: R780, одноступенчатая, гипоидная с блокированием дифференциала.
- Передаточное число главной передачи: 1:2,92.
- Ведущая ось: задняя.
Проектированиеt GRS905 направлено на высокий крутящий момент; охлаждение масла –принудительное через теплообменник на раме. Опционально можно установить гидравлический ретардер R4100 для торможения на спусках. Режим Economy в КПП Opticruise в новых моделях Scania интегрирован в систему круиз-контроля и помогает сэкономить до пяти процентов топлива в дороге.
Передняя ось грузовика отличается зависимой архитектурной конструкцией. На этой оси установлены параболические рессоры и поперечные стабилизаторы. Задний мост оборудован двухбаллонной пневмоподвеской. Трёхосные варианты этого грузового автомобиля сзади обычно оснащены балансирной подвеской. На второй оси (и на третьей, если она есть) выполнена двускатная ошиновка.
Мосты оборудованы амортизаторами. Амортизатор переднего моста мягкий. Балка заднего моста закреплена через полурессору и кронштейн жестко к раме. Кронштейн и полурессора образуют стабилизатор поперечной устойчивости для прижимания оси тягача к дорожному полотну при прохождении поворотов.
Электрооборудование Scania R440
Scania R440 оснащается передовыми системами электроники и электрооборудования, которые обеспечивают комфорт и безопасность во время эксплуатации. Электрооборудование Scania R440 включает в себя широкий спектр компонентов, в числе прочего – систему ABS, ESP, EBS, EBV, адаптивный круиз-контроль и множество других функций, которые делают вождение более комфортным и безопасным.
Емкость аккумуляторных батарей равна 230 А*ч. Ток электрогенератора – 150 A. Тип электропроводки Scania обычно однопроводной. Роль второго провода исполняет «масса», т.е. металлический кузов и рама тягача. Это делает проще и дешевле установку электропроводки, но несколько ослабляет её надёжность по коротким замыканиям. К корпусу («массе») грузовика подключают минусовые клеммы электрогенератора, что усиливает антикоррозионную защиту металлических компонентов кузова. Напряжение в электросети для питания бортовых электроприемников составляет 24 В.
Электрозащита тахографа осуществляется с помощью плавкого предохранителя. Если бортовая сеть обесточена выключателем «массы», тахограф получает достаточное электропитание с помощью ограничителя тока E10, установленного в корпусе выключателя «массы» и обеспечивающего наличие слабого тока.
Кабина Скания R440
Цельнометаллическая кабина Scania R440 - это пример современного дизайна и функциональности, созданный с учетом потребностей водителей грузовиков. Эта кабина сочетает в себе стильный внешний вид, передовые технологии и высочайший уровень комфорта. Фирменная радиаторная решетка стала причиной того, что Scania R440 получил среди автолюбителей название «скамейка». Удобная и функциональная кабина с отличной звукоизоляцией имеет эргономичный дизайн, который обеспечивает оптимальные рабочие условия для водителя во время длительных поездок. Даже очень высокие водители смогут выпрямиться во весь рост. Высота потолка это позволяет: от пола в центре кабины эта величина составляет более 220 см. В кабине два обшитые кожей и оснащенные электроподогревом и электрорегулировкой сидения с подлокотниками (premium для водителя и складное сиденье для 2-го напарника или пассажира), а также две спальные полки позади них. Верхняя полка достигает ширины в 70 см, а нижняя, в зависимости от комплектации тягача, может быть шириной в 70 или 100 см. 4-х-киловаттный фен поддерживает сухой климат в кабине. Кабина Scania R440 оснащена множеством ящиков, отсеков и полочек различных размеров для личных вещей водителей. Опционально устанавливается холодильник с морозильной камерой.
Управление аудиосистемой, бортовым компьютером и кондиционером осуществляется через многочисленные кнопки, расположенные на четырехспицевой рулевой колонке, а за ней находится панель с крупными аналоговыми датчиками и вертикальным бортовым компьютером. В наличии система управления камерой заднего вида и электроприводы для управления стеклами и люком. Высоту и угол руля можно регулировать. Сиденье пассажира можно сложить и использовать в качестве столика. Для подогрева двигателя имеется специальный подогреватель, который подключается к источнику тока напряжением 220 В. В базовой комплектации имеется также центральный замок с ДУ и климат-контроль.
В общем, интерьер кабины Scania R440 очень интересный и комфортный. Все продумано таким образом, чтобы водителю было удобно выполнять свою работу долго и без устали, а если устал – получить качественный отдых.
Прочие технические характеристики R440 в цифрах
Технические характеристики Scania R440:
- Размеры Scania R440, мм:
- длина: 5960;
- ширина (без боковых стекол): 2500;
- высота: 4000.
- Расстояние между осями, мм: 3750.
- Ширина колеи, мм:
- спереди: 2034;
- сзади: 1830.
- Минимальный клиренс, мм: 265.
- Максимальная нагрузка на оси, кг:
- на переднюю: 7500;
- на заднюю: 11 500.
- Снаряженная масса, кг: 18700.
- Максимальная нагрузка на шасси, кг: 19 000.
- Максимальная масса автопоезда, кг: 40 000.
- Максимальная скорость, км/ч: 100.
Отзывы владельцев и водителей Scania R440
Scania R440 – великолепный грузовик, который пользуется большой популярностью среди владельцев и водителей. Отличная управляемость, комфортное пространство кабины, экономичный расход топлива и высокая производительность двигателя делают эту модель идеальным выбором для перевозки грузов на дальние расстояния. Отзывы о Scania R440 в основном положительные, отмечается отличная надежность и долговечность техники, а также высокий уровень безопасности. Особенно водители-дальнобойщики отмечают удобство и эргономичность кабины, что позволяет с комфортом осуществлять длительные перевозки. В целом, Scania R440 - это надежный партнер в бизнесе, который поможет выполнить любую задачу на дороге.
Стоимость автомобиля Scania R440 на российском рынке
Стоимость автомобиля Scania R440 на российском рынке зависит от конфигурации, года выпуска, комплектации и состояния. В среднем, новый Scania R440 стоит от 18 000 000 в рублевом эквиваленте. На вторичном авторынке в РФ шведские седельные тягачи Scania R440 могут быть по более низкой цене: от 5 000 000 до 10 000 000 рублей. Учитывая надежность и высокое качество скандинавской техники, покупка Scania R440 является отличным выбором для предпринимателей и владельцев транспортных компаний в России.