Стоимость ремонта и обслуживания грузовых автомобилей Даф
Работа | Н/Ч | Стоимость, руб |
---|---|---|
Замена масла | 1 | 2028 |
Замена передних колодок дисковый тормоз | 1,8 | 3650 |
Замен задних колодок дисковый тормоз | 2 | 4056 |
Замена передних колодок барабанный тормоз | 5 | 10140 |
Замена шкворня конический | 5,6 | 11357 |
Проточить тормозной барабан | 0,7 | 1420 |
Проточить тормозной диск | 1 | 2028 |
Суппорт тормозной заменить | 1,2 | 2434 |
Суппорт тормозной ремонт, от | 1,5 | 3042 |
Энергоакумулятор заменить | 0,8 | 1622 |
Диски тормозные заменить (Перед) | 6,3 | 12776 |
Диски тормозные заменить (Задний) | 7,6 | 15413 |
Сальник задней ступицы заменить | 3,8 | 7706 |
Ступица передняя заменить | 2,6 | 5273 |
Тормозная камера заменить | 0,8 | 1622 |
Тормозная камера ремонт | 0,5 | 1014 |
Замена задних колодок барабанный тормоз | 5,4 | 10951 |
Замен рулевой тяги в сборе | 1,4 | 2839 |
Замена наконечника рулевой тяги | 0,7 | 1420 |
Замена одной передней рессоры | 3,8 | 7706 |
Замена одной задней полурессоры | 3,5 | 7098 |
Замена амортизатора | 0,5 | 1014 |
Торсион кабины заменить, Renault | 0,8 | 1622 |
Подушка кабины передняя заменить | 0,5 | 1014 |
Подушка кабины задняя заменить | 0,8 | 1622 |
Замена передних втулок кабины | 6 | 12168 |
Замена задних втулок кабины | 4,2 | 8518 |
Насос подъема кабины заменить | 1,2 | 2434 |
Цилиндр подъёма кабины заменить | 1,2 | 2434 |
Замена пневморессоры | 0,8 | 1622 |
Сальник хвостовика заменить | 1,6 | 3245 |
Сцепление заменить (тягач) | 13,2 | 26770 |
Сцепление заменить (фургон) | 15,2 | 30826 |
Редуктор задний С/П | 7 | 14196 |
ПГУ заменить | 1,6 | 3245 |
Трос КПП заменить, от | 2 | 4056 |
Подушки двигателя перед,заменить | 4,5 | 9126 |
Подушки двигателя задняя заменить | 3,3 | 6692 |
Замена главного тормозного крана | 2,6 | 5273 |
Замена крана влагоотделителя | 1,6 | 3245 |
Замена блока подготовки воздуха DXI | 2,6 | 5273 |
Замена датчика уровня пола | 0,8 | 1622 |
Калибровка уровня пола | 1 | 2028 |
Замена воздушных кранов, от | 1,5 | 3042 |
Ремонт воздушных кранов (без гарантии), от | 2 | 4056 |
Замена форсунок DCI | 4,2 | 8518 |
Замена насоса низкого давления | 2,2 | 4462 |
Замена дозирующего блока ТНВД | 2,5 | 5070 |
Замена насоса ручной подкачки | 0,5 | 1014 |
Регулировка клапанов DCI | 3 | 6084 |
Замена компрессора DCI | 3,5 | 7098 |
Замена компрессора MAGNUM | 5,5 | 11154 |
СП топливный бак, от | 2 | 4056 |
Замена топливозаборника | 0,8 | 1622 |
Низкое давление топлива, замерить | 0,8 | 1622 |
Обратку топлива, замерить | 0,8 | 1622 |
Турбина заменить | 4,2 | 8518 |
Прокладка поддона, заменить | 3 | 6084 |
Радиатор, заменить, от | 3,8 | 7706 |
Вискомуфта, заменить, от | 2,6 | 5273 |
Стартер заменить | 1,3 | 2636 |
Генератор заменить | 1,6 | 3245 |
Ремни приводные заменить (все), от | 1,8 | 3650 |
Заменить ремень генератора | 1,7 | 3448 |
Заменить ремень вентилятора | 1,5 | 3042 |
Помпа заменить DCI | 3,8 | 7706 |
Помпа заменить DXI | 3 | 6084 |
Термостат заменить DCI | 1,7 | 3448 |
Термостат заменить DXI | 2 | 4056 |
Диагностика электронных систем | 1 | 2340 |
Ремонт электрики грузовиков | 1,5 | 1560 |
Ремонт электронных компонентов | 2,5 | 3120 |
Обслуживание техники DAF обходится существенно дешевле многих других авто зарубежных марок. Ремонт грузовиков ДАФ имеет особенности, которые нелишне знать всем владельцам этих прекрасных машин. Главная причина ускоренного износа данных грузовиков – состояние наших дорог. Вторая по частоте неприятность — плохое качество заливаемого в бак топлива. Исходя из вводных, можно предсказать основные поломки, которые ждут грузовики DAF в России. Эти «предсказания» подтверждаются практикой отечественных перевозчиков. Что первым ломается и выходит из строя?
- пневмоподвеска кабины (начинает сдавать через 2-3 года интенсивных перевозок);
- масляные и топливные фильтры (первый нуждается в замене через 50-70 тысяч километров пробега, второй – через 30 000 км);
- система сцепления; следует избегать перегрева и внимательно отнестись к исправлению мелких дефектов, так как замена сцепления грузовика обойдется Вам весьма дорого.
Из других особенностей ремонта грузовиков даф можно указать то, что при манипуляциях с двигателем нужно иметь «дюймовые» ключи; остальные узлы потребуют обычных метрических ключей и гаек. Неудобства может доставить кабина, которая при проведении техобслуживания откидывается только на 450. Но для сервиса с профессиональным оборудованием и квалифицированным персоналом, данная особенность не является проблемой.
Цены на операции по ремонту грузовых автомобилей daf (даф) в Москве представлены в нашем каталоге в качестве ориентировочной стоимости работ и комплектующих. Уточняйте информацию по контактным телефонам или непосредственно в сервисном центре.
Сохранность каждого авто
Одним из преимуществ нашей компании является гарантия сохранности отремонтированных автомобилей, когда, по каким-либо причинам, владельцы не могут забрать их вовремя. Наш сервисный центр обеспечен собственной охраняемой стоянкой, поэтому клиентам «Трак-Сервис Беседы» не нужно волноваться: грузовые машины и тягачи дождутся хозяев в комфортных условиях и безопасности.
Получить консультацию по интересующим Вас вопросам можно по указанным на сайте телефонам, электронной почте или в нашем автосервисе.